Évidemment, le pari est osé, et il y avait peu de chances qu’il remplisse pleinement ses promesses. De fait, l’intrigue est plutôt bien amenée, avec application et une touche d’ironie grinçante, deux facettes du talentueux Ellis, le père d’Authority. Les dessins très old-fashioned de Weston aident à nous replonger dans ce passé trouble et, à dire vrai, si l’on excepte la colorisation et quelques mises en pages un brin plus audacieuses, on ne s’étonnerait guère d’être en présence de ces comics des années 60 qui pullulaient dans des petits formats exaltant le Sergent Rock ou l’incroyable Hulk. Mieux : la méticulosité apportée à la représentation des machines accentue un décalage (volontaire ?) entre le réalisme des Spitfire et des Avro Lancaster et les vaisseaux spatiaux. Ces derniers s’inscrivent dans une vision tout aussi surannée d’un futur glorieux : loin des engins hyper-définis, dentelés et imposants de Chris Foss, on se rapproche des couvertures des pulps et des dessins de l’inénarrable E.E. « Doc » Smith. De la navette britannique aux stations orbitales, tout semble conçu par des architectes visionnaires… d’il y a 50 ans. Le rétrofuturisme assumé.

Ensuite, on se rend compte tout de même de la restriction voulue de la portée de l’œuvre : si quelques figures emblématiques sont reprises (notamment un savoureux Churchill à voir dans un très bon face-à-face), les noms sont savamment éludés. Ainsi, l’artisan, le maître d’œuvre de la puissance militaire de l’Angleterre, ce savant allemand embarqué de la base de Peenemünde quelques minutes avant l’arrivée des Américains n’est jamais nommé (quand bien même il serait Werner von Braun, le père des programmes spatiaux américains – dans notre réalité, bien sûr). S’il est au Royaume-Uni, c’est grâce à l’idée d’un certain Dashwood, le personnage central de cette histoire, un pilote ambitieux qui travaillera d’arrache-pied sur l’idée que l’Angleterre doit être maîtresse du ciel, obtiendra l’autorisation du Premier Ministre et tirera de fonds secrets (dont l’origine ne sera dévoilée qu’à la toute fin) le potentiel économique nécessaire à la création du Ministère de l’Espace. Dès 1946, sous son impulsion un peu arrogante, le groupe constitué par ses soins entre savants nazis et capitaines d’industrie parvient à faire décoller une fusée. Ensuite, de la mise en orbite d’un satellite bien plus évolué que notre Spoutnik au premier alunissage en passant par l’élaboration de stations orbitales, tout est réalisé avec une rapidité qui n’a rien d’extraordinaire : il suffit d’une volonté de tout un peuple et de financements illimités. Le tout sous-tendu par la rage de réussir d’un homme, pénétré de l’importance de sa mission lorsqu’il annonce calmement à Churchill que les Britanniques pourraient exploiter la surface lunaire avant 1960 (et qu’il réalise le projet dès 1956). Entretemps, le Royaume-Uni goûte aux retombées d’une telle course en avant technologique : les cieux de Londres sont emplis de navettes aériennes et les Anglais se déplacent grâce à des dispositifs portatifs dotés d’hélices ou de réacteurs à la Adam Strange ; l’énergie leur est fournie gratuitement par un gigantesque réseau de capteurs solaires et les ressources des autres planètes sont à portée de bras. Deux ombres au tableau : les États-Unis, qui entament leur propre campagne de conquête spatiale et jalousent le Royaume-Uni, et ces fameuses ressources occultes sur lesquelles un voile sombre et d’infinies précautions ne peuvent empêcher quelques fuites qui terrorisent ceux qui savent. La révélation, et la chute, mettront aux prises la soif de conquête et d’expansion et les remords tardifs liés à l’éthique : très pragmatiquement, Dashwood fera front, clamant qu’on ne peut rien avoir sans rien. Il a accepté la responsabilité des contreparties. Pour l’honneur de son pays. À ses concitoyens désormais d’en assumer les conséquences.

Ouvrage agréable, un peu trop concis pour le sujet, mais percutant et cynique. Les dernières images semblent montrer que, même au faîte de la gloire et de l’expansion technologique, un État européen conservera quelques vilaines « manies » ancrées dans son tissu social, des accrocs flagrants aux Droits de l’Homme qui entachent l’âme de sa nation. ( )

Consegui terminar de ler essa história incrível. ( )

My tech history person heart absolutely adored this. And the trade-offs presented were interesting. Art was beautiful. It's been a while since I've read something about space history (or rather alternative history) which actually is that mix of hopeful/cynical that I've become about the whole venture. ( )

An alternate reality story with a great twist of an ending. You don't read it the ending as much as realize the ending. Great book. ( )

Ministry of Space is an engaging story, beautifully illustrated that presents a very believable alternate history where, following the Second World War, British soldiers reach the German rocket scientists before the Russians and Americans and gain a head start on the rest of the world in the race for the stars.

The artwork shows how a British space programme might have developed with some very 'retro technology', planes capable of flying into space looking like something from the Battle of Britain. It reminds me of steampunk imagery, though I'm not too sure whether it can be called that, but it does have that glorious 1950's sci-fi look of handsome rugged Englishmen with (very) stiff upper lips donning rocket packs and to hell with the consequences.

There is though a dark side to the story. Away from the brightly painted and very jingoistic flag waving space pilots and ships there is a secret behind the formation of the British space programme and their Ministry of Space that threatens to destroy all the hard work put in by the protagonist, John Dashwood. The story is told in flashbacks and ends with the Americans trying to blackmail the Ministry of Space into allowing them onto the newly built British space station.

This is a great sci-fi story that won the Sidewise Award for Alternate History in 2005 with believable determined characters trying to push towards the heavens at any cost, even if it means going to hell first. I would recommend this graphic novel not only to comic book fans but also fans of sci-fi, it's a great and adult introduction to the world of graphic novels for people who know nothing of them beyond Superman and Batman. ( )